來源：方得網(wǎng) 編輯：李佳霖 發(fā)布時間：2017-11-30 18:10
向電力傳動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)移不僅限于汽車，像卡車和公共汽車這樣的大型車輛也會拋棄內(nèi)燃機，轉(zhuǎn)向更清潔的替代品。戴姆勒子公司EvoBus GmbH近日與公共交通運營商Rhein-Neckar-Verkehr GmbH簽署了一份諒解備忘錄，以便在2018年底之前供應第一輛全電動梅賽德斯-奔馳Citaro巴士。
Citaro是EvoBus最暢銷的巴士，除了傳統(tǒng)的柴油動力車型之外，該公司已經(jīng)推出混合動力和燃料電池車型。2017年5月，EvoBus 宣布將從2018年下半年開始生產(chǎn)Citaro E-CELL全電動版本巴士。
由于充電基礎(chǔ)設(shè)施仍處于開發(fā)階段，客戶的需求也不盡相同，因此Citaro E-CELL可采用梅賽德斯—奔馳所謂的Citaro電動交通平臺的模塊化方法來滿足不同的要求。
Citaro E-CELL配備模塊化包裝的鋰離子電池，通過后輪電動輪轂電機驅(qū)動，為公共汽車的傳動系統(tǒng)和氣候控制系統(tǒng)提供精確的熱管理，從而優(yōu)化效率并降低能耗。EvoBus已對原型車進行了全面測試，包括在北極圈的冬季測試和在西班牙內(nèi)華達山脈地區(qū)的夏季測試。耐力測試和改進也將在2018年繼續(xù)。
戴姆勒巴士公司發(fā)展主管兼EvoBus董事會成員Gustav Tuschen表示：“我們對原型不感興趣，我們更關(guān)注量產(chǎn)。到2030年，所有新登記的城市客車中有70%將擁有零排放的驅(qū)動系統(tǒng)。”
2024年6月19日，梅賽德斯-奔馳卡車將迎來與中集天達簽約，同時雙方將開展底盤產(chǎn)品技術(shù)交流會，越野傳奇烏尼莫克和中卡明星ATEGO將會全新亮相。。此次即將與梅賽德斯-奔馳進行簽約合作的中集天達主營中國消防與救援裝備，在國內(nèi)應急救援裝備領(lǐng)域同樣享有盛名，相信此次的強強聯(lián)合，一定會為中國的應急救援再添更高技術(shù)的新裝備，也期待著雙方在應急救援領(lǐng)域共同探索創(chuàng)新解決方案，共同攜手再登高峰。
2024-06-19 17:52 |合資合作|
因起火/制動風險 奔馳召回進口E級/CLS等車國內(nèi)召回
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2024年4月12日起，召回以下車輛。召回生產(chǎn)日期在2021年11月24日至2023年3月10日期間的部分進口E級、CLS和GT汽車，共計2790輛。召回生產(chǎn)日期在2023年5月3日至2023年5月10日期間的部分進口GLE SUV汽車，共計79輛。召回生產(chǎn)日期為2023年4月5日的進口G級汽車，共計1輛。
2024-04-15 16:38 |召回|
日前，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了2024年第一季度的銷量數(shù)據(jù)。一季度奔馳全球總銷量為56.84萬輛，其中乘用車為46.30萬輛，商用車為10.54萬輛，純電車型為5.05萬輛。中國市場總銷量為17.66萬輛，其中乘用車為16.89萬輛，同比下降12%，商用車為7700輛，同比增長27%。
2024-04-11 16:40 |經(jīng)營動態(tài)|
AMG GT 53 4MATIC+四門跑車上市 售134.48萬
日前，梅賽德斯-AMG官方發(fā)布AMG GT 53 4MATIC+四門跑車，售價134.48萬元。新車提供豐富的選裝配置，動力部分搭載3.0T直列6缸發(fā)動機。此外，官方還提供了三款匠心高定套裝可選，費用分別為11.65萬元、15.7萬元和22.26萬元。
2024-04-11 16:35 |新品上市|
因熄火/起火隱患 奔馳召回C級、GLE等車型國內(nèi)召回
自2024年3月29日起，召回生產(chǎn)日期在2018年7月5日至2023年11月2日期間的部分進口GLE SUV和GLS SUV汽車，共計60470輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于變速箱控制單元軟件開發(fā)偏差，在駕駛員輕踩制動踏板、自動變速箱從7檔降到6檔的特定條件下，可能導致車輛行駛中熄火，存在安全隱患。
2024-04-01 18:21 |召回|
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